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中铁三局线桥企业两项工程喜捧中国土木工程詹天佑奖
发布时间:2017年05月10日 编辑: 来源: 浏览次数: 打印 关闭

  
  4月14日,第十四届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在北京举行,大会公布了29项詹天佑大奖工程,由中铁三局线桥企业承建的哈大客专工程和北京地铁15号线工程榜上有名。
  哈大客运专线全长903.9正线公里,中铁三局线桥企业承担TJ-2标708.133公里正线、8.69公里站线铺轨及39组道岔铺设的施工任务。施工中,参建员工牢固树立“优质、平安、绿色、和谐”的建设理念,持续推进标准化管理,严格把控工程质量,长轨铺设单元轨接头相错控制在100mm,轨道和道岔铺设的轨向和轨距误差控制在0.5mm,线路放散锁定严格控制在11±5°范围内,动检列车检查轨道和道岔全部消灭2级点误差,试验列车运行时速达到了385公里。为降低低温对焊轨质量的影响,项目部根据高寒地区实际,通过各种实验制定了相应的施工工艺和防护措施,总结出低温条件下焊前预热和焊后保温等焊接施工新工艺,在保证焊接质量的同时,施工效率也提高了近30%,破解了高寒地区低温条件下不能焊轨的难题,为焊轨行业提供了难得的成功与借鉴经验,荣获“全国优秀焊接工程”。在长轨列车工程线运输距离达百余公里的情况下,取得了双机日铺轨18公里、月铺轨302公里的好成绩。特别是铺轨的最后阶段,在东北地区零下33度的恶劣天气下,参建人员顶风冒雪,不畏严寒,优质、安全、高效地完成了铺轨任务。2010年12月28日,哈大客专企业在线桥企业铺轨管段文官屯举办了全线铺通仪式,在哈大客专建设中写下了具有里程碑意义的一笔。
  

                                                                          哈大客专铺轨作业
  

                                                                     哈大客专满井铺轨基地存轨场
   北京地铁15号线轨道系统由中铁三局线桥企业总承包,中段、东段和西段分期开通,中段和东段获北京市政基础设施竣工长城杯银质奖、全国市政金杯示范工程。针对15号线中心水沟式弹性长枕道床复杂的施工工艺及质量控制,项目部采用特制钢模板,积极研讨和优化施工方案,顺利实现了节点目标,通过施工中的关键点控制,保证了弹性长枕的精度要求,保证了总体施工质量,为后续设备安装专业赢得了时间,确保了通车运营目标的实现。15号线地下线首次铺设碎石道床,数量较少,不适合大型机械化铺轨作业,项目部用小型装载机车配合人工铺设线路,采用“人工散铺法”进行。此后,该工艺逐渐完善,施工质量得到了更好的控制。
  
  

 
北京地铁15号线隧道内铺轨 
    
北京地铁15号线一期工程建成通车

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