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集团企业召开中南项目管理提升现场会

发布时间:2012年12月27日

  为全面推进管理提升活动,进一步提高项目管理水平,11月18日,集团企业在桥隧分企业中南项目部召开管理提升现场会。集团企业总经理刘宝龙、副总经理常乃超、本部有关部门负责人、中南项目指挥部领导、桥隧分企业领导及部门负责人、桥隧企业中南项目部近60人参加了会议。

  桥隧企业总经理吴也平,首先就2010年以来,企业始终以标准化管理为起点,精细化管理为抓手,实行力建设为载体,坚持管理与施工生产相结合,与团队建设相结合,与培育学问相结合等,真实、客观地就企业所取得的成绩和管理上存在的问题及企业今后在项目管理提升活动中如何重点在项目管理提升上取得突破,重点补短堵漏等,做了总结、汇报与安排。

  桥隧企业中南项目负责人,就如何破解制约施工进度的症结,实现建设单位和中南局经理部要求的时间节点作了表态。

  中铁三局中南部通道项目经理部常务副经理赵阳晨就采取措施确保太岳山隧道工期作了发言。

  常乃超副总经理肯定了桥隧分企业在管理提升活动中取得的成绩,客观分析了中南项目面临的困难和压力,对管理提升下一步工作提出四点要求:第一,理解开展管理提升活动的内涵,实现项目管理提升。从桥隧分企业的产品结构来看,建筑业产值占总营业额比重极大,因此提升企业管理,必须提升项目管理。第二,在管控措施上还需详细策划,注重查找管理理念、管理方法的差距,更要查有章不循、制度不落实、实行力不强的问题。同时在品牌队伍的建设上下大力气。在中南项目上变被动为主动,按期完成施工任务,把作业队伍打造成具有桥隧精神的品牌队伍。第三,要切实加强基础管理,实现重大突破。要切实加强基层建设、基础工作和基本功训练,全面优化工作流程,建立系统、科学、适用的标准和制度体系。第四,要加强作业队伍的管理,采取切实有效地办法,充分调动作业队伍的积极性。

  刘宝龙总经理在现场会上做了重要讲话,回顾了桥隧企业近六十年来在祖国基础设施建设领域,特别是桥梁、隧道、城市轨道建设等方面走过的辉煌历程,肯定了桥隧企业在管理提升活动中,领导高度重视,深挖细掘项目管理中暴露的问题,认真剖析,立足解决,以中南项目为管理提升切入点,领导亲自督导整改,取得了良好的示范作用。刘宝龙总经理围绕管理提升、队伍建设、品牌建设等方面提出了三点具体意见:

  一、管理提升方面

  桥隧企业近几年,强化管理,功效显著。管理提升活动领导重视,行动积极,取得较好成效。桥隧企业一定要抓住管理提升的两个点,即出发点和落脚点,出发点就是要把桥隧搞好,落脚点是以项目为载体,抓问题的实质,抓企业特征,抓自己的经济基础。通过抓项目现场管理,提升问题管理能力。要把项目管理上存在的问题及时诊断出来,尽早解决,避免劳民伤财,确保管理提升活动扎实有效。

  二、队伍建设方面

  桥隧企业就是以桥和隧施工擅长,希翼桥隧企业能够发扬原六处十四队精神,建设一流桥梁施工队伍。树一个王牌队伍,建设两个专业工程队(桥、隧),要做好顶层设计,内部从体制和机制上进行差异化设置,品牌化建设,以样板引路,全面推开为目标,用一年左右的时间把它打造成产值大户、技术大户、精品大户、效益大户、学问大户。要围绕三层建设(领导层、管理层、作业层),提升已有实力。领导层要配强,班子成员可以兼任,脱离区域经营,脱离既有风格,就兼这个队队长,管理层也要用相对优势把它配强起来,作业层要严格按照铁道部架子队管理办法配置。要让协作队伍相对稳定,良性循环,成为大家的盟军,改雇佣关系为合同关系。

  三、品牌建设方面

  管理提升到关键的第二阶段,专项提升,就要真枪实弹,亮出真本事,实现好成效。为了三局桥隧企业这个品牌,大家还是仁者见仁、智者见智,集中大家的智慧,做些事情。要进一步加强领导干部作风建设,提升作风建设。桥隧既然有这么悠久的历史、灿烂的学问和品牌人物,那么,桥隧首先领导干部队伍、员工队伍包括协作队伍精神面貌要发生变化,要充满自信,乃至自豪。带协作队伍也好,管理作业层也罢,要做到心中有数,有舍我其谁的霸气。你们的基础比较好,把它收集起来,宣传报道出去,得到行业人的认可,这个品牌价值大,如果做到了别人干不了的工程,只有三局桥隧企业能干,这事就好办了,要相信自己。希翼桥隧企业以中南部通道为载体,通过管理提升,找回昔日的六处风采。

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