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      近日，中铁三局五企业承建的河南省第一高桥郑卢高速公路大铁沟特大桥主跨连续梁左右幅相继合龙，于12月12日举行了大桥合龙暨全线贯通仪式。
      大铁沟特大桥是郑卢高速公路全线重点控制性工程，全长856.48米，该桥主跨为160米分离式连续刚构梁，9号墩高120米，10号墩高118米，属河南省第一高桥。该桥科技含量高、工期紧、施工难度大。9、10号墩的承台砼方量2188.8立方米，墩身为空心薄壁墩，采用液压爬模工艺，从砼浇筑、拆模后移、安装附墙装置、提升导轨、爬升架体、绑扎钢筋、模板清理、刷脱模剂、预埋件固定、合模再到浇筑砼，每道工艺流程都做到了严格卡控，期间创造出4天半爬升6米的爬模施工新纪录。进入连续梁施工后，参战员工优化施组、倒排工期、合力攻关，严格落实工序节点和质量保证措施，平均每5天浇筑一段，经过149天的顽强拼搏，提前11天实现了全桥合龙目标，赢得了业主、监理和地方政府领导的赞誉，为确保2012年年底全线通车目标奠定了坚实的基础。