该文章发表在人民网、凤凰资讯、中工网等媒体
日前,随着最后一根500米长钢轨安装在轨道板上,由中铁三局集团承建的京沈客专河北段铺轨工作顺利到达兴隆西站。至此,备受关注的京沈客专河北段铺轨任务圆满完成,为客专早日通车奠定了坚实基础。
京沈客专河北段铺轨工作自2017年11月开工,以辽宁朝阳大平房为基地,自凌源县开始,至承德兴隆县结束,途经平泉北站、承德县北站、承德南站、安匠站、兴隆西站5个高铁站,穿过鸡冠山隧道、南平台子隧道、梨花沟特大桥,两跨滦河。
“河北段铺设期间,地区平均气温在零下25摄氏度,承建人员历经4个月艰苦奋斗,顶严寒、忍烈风,克服了很大的困难。”相关工作人员先容,铺轨工作面对工期紧张、机车启动困难、正线线长且坡度大、施工条件艰苦等重重困难,采用新工艺、新方法,终于顺利完成了河北段的铺轨任务。
目前,铺轨后续工作仍在紧锣密鼓地进行。无缝线路应力放散锁定计划3月15日开始施工,轨道精调计划4月1日至7月10日由北京高铁工务段和沈阳高铁工务段完成施工。2018年年底,承德至沈阳段将具备通车条件,为市民创造更加便利的出行环境。